(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月16日中午，河南特斯拉車主張女士（微博ID“淡水里的珊瑚”）在個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)布消息，稱其歷經(jīng)四年的維權(quán)訴訟終于迎來階段性勝利。北京市大興區(qū)人民法院一審判決要求特斯拉方面向其提供事故車輛完整行車數(shù)據(jù)，并明確指出特斯拉此前提供的數(shù)據(jù)存在不完整問題，違反國(guó)家監(jiān)管部門行政責(zé)令。這一判決被眾多網(wǎng)友視為“消費(fèi)者權(quán)益對(duì)抗巨頭企業(yè)的重要里程碑”。
事件源于2021年的一起交通事故。張女士駕駛的特斯拉車輛突發(fā)故障，其后在與企業(yè)溝通中，雙方對(duì)行車數(shù)據(jù)的完整性、真實(shí)性及剎車系統(tǒng)是否存在問題產(chǎn)生嚴(yán)重分歧。盡管國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局早在2021年曾責(zé)令特斯拉提供完整數(shù)據(jù)，但張女士稱，企業(yè)始終未能滿足其要求。判決書顯示，法院要求特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司與特斯拉（上海）有限公司于判決生效十日內(nèi)，共同向張女士提供涉事車輛的完整行車數(shù)據(jù)。
值得一提的是，今年7月11日傍晚，上海市青浦區(qū)人民法院對(duì)備受關(guān)注的“特斯拉車頂維權(quán)”名譽(yù)權(quán)糾紛案作出二審宣判：維持原判，認(rèn)定河南張女士在2021年上海車展期間侵害特斯拉（上海）有限公司名譽(yù)權(quán)，須在10日內(nèi)在《法治日?qǐng)?bào)》刊登書面道歉，并賠償經(jīng)濟(jì)損失17萬元；同案另一名組織者、媒體人封某亦被判公開道歉并賠償25萬元。
2021年4月19日，上海車展媒體日，張女士身著印有“剎車失靈”字樣的白色T恤，站上特斯拉展車車頂高聲呼喊，現(xiàn)場(chǎng)視頻迅速引爆全網(wǎng)。隨后，張女士被處行政拘留五日，特斯拉則以名譽(yù)侵權(quán)為由提起訴訟。2024年5月30日，一審法院認(rèn)定張女士“未提供任何證據(jù)證明案涉車輛確實(shí)存在剎車失靈”，其行為已構(gòu)成對(duì)特斯拉的誹謗，判令其公開道歉并賠償172275元。張女士不服上訴，2025年7月11日，二審法院再次確認(rèn)上述事實(shí)，駁回上訴，維持原判。
判決書明確指出，本案系名譽(yù)權(quán)糾紛，而非產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任糾紛。法院認(rèn)為，張女士在缺乏客觀依據(jù)的情況下，通過極端方式向公眾傳遞“特斯拉剎車失靈”信息，客觀上貶損了特斯拉的商業(yè)信譽(yù)，具有主觀過錯(cuò)。值得注意的是，法院并未對(duì)“車輛是否真的存在剎車失靈”作出事實(shí)認(rèn)定。7月11日夜，張女士通過個(gè)人微博@淡水里的珊瑚發(fā)文：“法律事實(shí)不等于客觀事實(shí)，個(gè)人和企業(yè)打官司本就是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，四年只是開始?！彼硎荆瑢⒗^續(xù)推進(jìn)與特斯拉之間的買賣合同糾紛、數(shù)據(jù)完整性和產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任案件。
此次勝訴正是其所述的“數(shù)據(jù)完整性”案件?！叭绻麛?shù)據(jù)沒有問題，為什么始終不愿全部公開？”張女士在發(fā)文中提出質(zhì)疑。她認(rèn)為，特斯拉四年拒絕提供事故前完整數(shù)據(jù)，側(cè)面反映出其剎車系統(tǒng)或許存在尚未披露的問題。她同時(shí)呼吁監(jiān)管部門介入，“對(duì)公然違反國(guó)家行政責(zé)令的企業(yè)是否應(yīng)有進(jìn)一步懲戒？”這并不是特斯拉第一次因行車數(shù)據(jù)問題陷入爭(zhēng)議。近五年來，包括美國(guó)、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)，特斯拉多次被指“選擇性披露數(shù)據(jù)”或“數(shù)據(jù)不透明”，甚至被質(zhì)疑隱瞞與自動(dòng)駕駛相關(guān)致命事故的關(guān)鍵信息。
